Развитие путей сообщения Северного Причерноморья в начале XX в.

В статье дана характеристика транспортной системы Новороссии и Крыма в начале XX в.: состояние и функционирование гужевого, железнодорожного и речного транспорта в Екатеринославской, Таврической, Херсонской и юго-восточной части Харьковской губерний. Показано влияние природно-климатических условий на развитие транспорта. На основе широкого круга источников и научной литературы рассмотрены планы шоссейного строительства, улучшения судоходства по Днепру, Южному Бугу, Северскому Донцу, проекты новых железных дорог, моста через Керченский пролив. Подчеркнута роль транспорта в превращении юга России во вторую горно-металлургическую базу страны, в один из ведущих индустриальных центров Российской империи. Отмечены результаты обсуждения состояния дорожной сети и охраны водных ресурсов страны в работе Особого совещания о нуждах сельскохозяйственной промышленности, роль земских учреждений в строительстве и эксплуатации местной дорожной сети, значение специального Дорожного фонда. Охарактеризовано техническое состояние речного и железнодорожного хозяйства.

1. Дороги России 1996 – Дороги России: исторический аспект / Под общ. ред. А.А. Надежко. М.: Издат. фирма «Крук», 1996. 408 с.

2. История Новороссии 2017 – История Новороссии / Отв. ред. В.Н. Захаров. М.: Центр гуманитарных инициатив, 2017. 864 с.

3. Кудрявцев 1951 – Кудрявцев А.С. Очерки истории дорожного строительства в СССР (дооктябрьский период). Ч. 1. М., [1951]. 332 с.

4. Сенин 2016а – Сенин А.С. Развитие транспортной системы Новороссии и Крыма накануне и во время Первой мировой войны // Новый исторический вестник. 2016. № 3. С. 61–77.

5. Сенин 2016b – Сенин А.С. Проект моста через Керченский пролив // Железнодорожный транспорт. 2016. № 4. С. 75–77.